Un nouveau concept de navigation est né.
 
 
Innovant, palpitant, passionnant. Révolutionnaire dans son concept et son design, le nouveau Pershing GTX116 interprète les tendances du moment en créant un produit unique : le premier Sport Utility Yacht est conçu à l’enseigne d’un confort et d’une habitabilité extrêmes. Fidèle à l’ADN de la marque, il se caractérise par de hautes performances et une attitude sportive.
 
Le bateau amiral de la nouvelle gamme GTX, présente des lignes extérieures élégantes et aérodynamiques. Cette coque de plus de 35 mètres de long avec un maître-bau de plus de sept mètres offre des espaces ouverts généreux, des zones en contact direct avec la mer et une grande habitabilité à bord, sans faire de compromis en termes de performances. Le yacht se développe sur deux ponts et un sportfly supérieur pouvant accueillir confortablement jusqu’à dix invités grâce à la nouvelle disposition avec cinq cabines, plus trois cabines pour les cinq membres d’équipage. Le Pershing GTX116 est un chef-d'œuvre de design naval de pointe qui fait entrer l'expérience en mer dans une nouvelle dimension, tout en répondant aux exigences des clients comme seul Pershing sait le faire.

Superbe résultat de la collaboration entre le Comité Stratégique de Produit du Groupe Ferretti, présidé par l’Ing. Piero Ferrari, le cabinet de design de Fulvio De Simoni et le Département d’ingénierie du Groupe, la coque, qui a été construite dans l'usine des Modèles et des Moules du Groupe Ferretti, associe des technologies de pointe et le savoir-faire artisanal de Pershing.

Avec son profil sportif, décidé et de caractère, le nouveau yacht de la gamme GTX se présente dans une teinte gris Monte-Carlo choisie comme un clin d’œil à la tradition automobile du Gran Turismo. D’amples baies vitrées inondent les intérieurs d’une lumière naturelle, en offrant des panoramas marins spectaculaires.

Grâce à l’expérience des équipes du Groupe Ferretti et du cabinet De Simoni, sur le Pershing GTX116 la distribution et l’utilisation de l’espace sont extrêmement intelligentes. À bord, la disposition des parcours est fluide, elle relie les amples espaces de vie intérieurs et extérieurs - comme les deux escaliers intégrés dans la superstructure qui mettent en liaison le pont principal et le sportbridge - tout en favorisant la luminosité naturelle.

Pour la première fois, certains éléments extérieurs comme les grilles d’aération et la visière du pare-brise ont été fabriqués avec la technologie d'impression 3D, afin d'obtenir des géométries non conventionnelles et légères. En outre, le garage de poupe peut accueillir un jet tender jusqu’à 5,2 mètres et un jet ski, alors qu'une grue dissimulée dans le pavois facilite la mise à l'eau et la sortie des jouets nautiques en tout confort et simplicité.

Le design du nouveau Pershing GTX116 ne prévoit aucune interruption dans les allées : les zones extérieures et intérieures se fondent ainsi en un espace unique en favorisant la fluidité et l'habitabilité à bord.

Pour les intérieurs, Fulvio De Simoni Yacht Design a imaginé des espaces modernes aux dimensions généreuses qui incarnent parfaitement la personnalité innovante de ce modèle. Le concept de design intérieur est caractérisé par un dialogue entre le bois foncé dans les éléments verticaux et les tons clairs des plafonds.

Les meubles en bois d'eucalyptus de tous les espaces de vie du yacht présentent un motif de grain spéculaire à 45 degrés pour accentuer l'effet de clair-obscur. Ils sont mis en place dans un cadre en bois massif de la même essence que les parois, afin de créer une continuité visuelle.

Dans le nouveau Pershing GTX116, la décoration fait appel à des marques de design haut de gamme, comme Poltrona Frau, le partenaire de longue date choisi pour le canapé du salon du pont principal, les profils des meubles, les têtes et les tours de lit des cabines et Ernestomeda pour la cuisine entièrement équipée. L'éclairage, réalisé par Altraluce, se présente sous la forme de spots individuels montés dans des barres noires en aluminium.
 
LE PONT PRINCIPAL
Le pont principal, au cœur de l’innovation de la nouvelle gamme GTX, se développe sur deux niveaux, le premier conçu pour la vie en plein air au contact de la mer et le deuxième pour les moments de socialisation et de convivialité.

Au premier niveau se trouve le spacieux beach club, un grand espace à fleur d’eau de 40 mètres carrés recouvert de teck. Il se compose d’une plateforme arrière prolongée et d’un bain de soleil séparé par des plats-bords latéraux. Grâce à un mécanisme hydraulique, les plats-bords mettent en communication les deux zones en créant un espace généreux, pouvant aussi être utilisé en navigation, qui communique avec le cockpit de plus de 35 mètres carrés situé au deuxième niveau.

Véritable espace panoramique avec une zone de convivialité à l’extérieur, une salle à manger et un bar, le cockpit s’ouvre également sur le salon principal, offrant une expérience unique et une sensation sans précédent de contact continu avec la mer, grâce à ses vastes vitrages et à ses dimensions généreuses.

À l'entrée du salon, un grand espace de vie meublé d'un canapé d’angle à dix places et de petits fauteuils offre une vue imprenable sur la mer au moyen d'une porte latérale coulissante qui s'ouvre sur une terrasse de plus de quatre mètres de long, extensible sur l’eau.
En continuant vers l'avant, la salle à manger est équipée d'une grande table pouvant accueillir jusqu'à dix personnes, alors que - selon les souhaits du propriétaire - la cuisine peut également être conçue dans la version avec un comptoir de bar - show kitchen.

Les deux portes - une située dans le salon et l'autre dans la cuisine - permettent un accès discret au poste de pilotage, où le pare-brise, d'un seul tenant et non interrompu par des verticales, s'étend sur toute la largeur de la superstructure d’environ cinq mètres. Le pont est caractérisé par une console futuriste, une sellerie en cuir noir et un siège de pilote en fibre de carbone. Le tableau de bord est un superbe unicum spécialement conçu pour ce yacht, avec une instrumentation dotée d'une technologie encore plus avancée que le très haut standard de la marque. La version haut de gamme présente des écrans Navico-Simrad ultra-larges de dernière génération, pour une navigation de haute précision.

Le généreux bain de soleil à l’avant peut être équipé d’un Jacuzzi Whirlpool en option.
 
LE PONT INFÉRIEUR
L'espace nuit, composé de cinq cabines, comprend une cabine du propriétaire disposée centralement qui occupe toute la largeur du bateau, deux cabines doubles et deux cabines avec des lits jumeaux, toutes dotées d’une salle de bain privée, ainsi qu'une sixième salle de bain située à côté de l'escalier principal.

Les propriétaires pourront aussi choisir un autre aménagement dans lequel une des cabines d'invités est remplacée par un salon inférieur, parfait pour créer un climat d’intimité.
 
Plus à l'avant se trouvent les quartiers de l'équipage, avec un garde-manger, une buanderie et trois cabines - deux doubles pour l'équipage et une simple pour le capitaine - accueillant ainsi 5 membres de l’équipage. Pour permettre au propriétaire et à ses invités de profiter de la vie à bord dans une intimité absolue, les quartiers de l'équipage sont directement reliés au poste de pilotage sur le pont principal. Le yacht est aussi conçu avec des passages réservés à l'équipage, afin que le personnel de bord ne traverse pas les espaces dédiés au propriétaire et à ses invités.
 
LE SPORTBRIDGE
Le sportbridge est une autre des innovations introduites dans le segment des superyachts sportifs par le Pershing GTX116 : un pont de plus de 40 mètres carrés partiellement couvert d’un toit rigide et comprenant un espace bar entièrement équipé avec des sièges intégrés dans la structure principale.

À l'avant, se trouve le poste de pilotage extérieur pouvant accueillir jusqu'à trois sièges sport pour faire vivre aux invités une expérience palpitante.
 
LA SALLE DES MACHINES
La salle des machines de ce bateau contient un système de triple propulsion à jet d'eau, résultat d'un grand effort de conception de l'équipe d’ingénierie pour faire tenir tous les composants dans un espace réduit, à la faveur d’une plus grande surface pour le garage et la zone beach. Le résultat de cette stratégie est une salle des machines de haute technologie, preuve que des systèmes innovants peuvent être concentrés tout en atteignant des niveaux de performance exceptionnels.
 
PROPULSION ET TECHNOLOGIE
Le Pershing GTX116 est équipé d'un système de triple propulsion à jet d'eau qui peut être couplé à trois moteurs MAN V12 2000 de 2 000 ch chacun (en option), pour une vitesse maximale de 34 nœuds et de croisière de 29 nœuds. Les moteurs standard sont trois MAN V12 1800 de 1 800 ch. Le yacht possède un certificat de classe RINA pour les yachts de plaisance.